Oppgradering av Kystlagsbrygga – Hortenstangen Kystlag

KYSTLAGSBRYGGA

Den tidligere Svendsenbrygga er blitt kystlagets hjemmekai. Mye arbeid er nedlagt i fundamentering, utfylling og utskifting av råtne dragere og skjørt. Laget har også etablert en slipp der småbåter kan sjøsettes fra tilhenger, noe byens innbyggere vet å nytte seg av.

Graving og spunsing ved slippen (Foto: Viggo)

Travaljen, Morten, Svenn og Ove ved «gamlekaia» (Foto: ibenhard)

Nytt skjørt og fin færing (Foto: ibenhard)

HVALFANGEREN «NARWAL»

Området som laget disponerer, er leiet av kommunen på en 20 års kontrakt. Dette omfatter også pirene der Bukser og Berging har base. Ved den østre piren har vi fått en trivelig nabo, den gamle hvalfangstskuta «NARWAL». Her bor en nederlandsk familie på fem.

Gammel sliter vel i havn (Foto: ibenhard)

Farøyet er bygget i 1936 ved Deutsche Schiff und Marinenbau AG for United Whalers som «TERJE 3». Gjorde tjeneste i den britiske marinen fra april 1940 til 1946 som H.M.S. «BEDLINGTON». Seilte som hvalfanger med» BALENA» fra 1946-49, siste gang som bøyebåt.

Solgt sommeren 1949 till «PELAGOS» og omdøpt til «GEOS VIII». Fanget hval med «PELAGOS» fra 1949, siste gang i Antarktis fra 1951-52. Utleid 1953 -55 for fangst fra Hestnes og Blomvåg.

Deretter mange år i opplag i Melsomvik, men ble i 1959 utrustet for fangst fra den gamle stasjonen på Cap Lopez i Fransk Kongo sammen med «KOSMOS 26». Sommeren 1961 igjen utleid for fangst fra Hestnes.

I september 1961 ble skipet solgt til Østfold Skipsopphugging for kr. 102.500, og maskin og kjele ble tatt ut. Skroget ble solgt videre i oktober 1962 til Vestlandet og ble etter fem år fullført som lastebår «RO» på 440dw. Opererte senere som værvarslingsfartøy «AMI», og ble brtisk standby-skip «EUAN».

I 1996 ble båten solgt til nåværende eier Alex De Vreught Skipsreparasjon, og kom tilbake til Norge i 2000 og lå fra 2002 til høsten 2011 i Melsomvik før den fortøyde ved Hortenstangen Kystlag der Alex i dag er et aktivt og trivelig medlem.